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新闻动态

芯片断供殷鉴不远的汽车工厂积极准备PCB。电动

《科学创板日报》(上海,研究员宋子乔),芯片断供殷鉴不远,世界Tier1汽车电子工厂热衷于提前准备。

据微网报道,车用PCB制造商最近的订单大幅度变强,主要是现在PCB工厂受到IT、通信产业的强烈需求,高级工艺生产能力紧张,Tier1汽车电子工厂考虑到芯片不足的前车鉴定,加快了汽车板的速度据业内人士透露,新能源汽车等相关产品的PCB订单需求增加,其订单交付从原半月期延长到一个半月,部分订单排在第二季度。

近期铜价上涨,这种缺货不安点燃了。业内人士认为,汽车PCB订单涌入的主要原因还包括全球铜价上涨,汽车工厂为提前锁定成本迅速向供应商订购。

PCB上游重要原材料复盖铜板已经开始涨价周期。数据显示,去年Q4仅3个月内铜板价格上涨7次,上涨幅度空间达到25%-30%,交货期也延长到数周。

一直以来,通讯、电脑、消费电子是PCB的主要应用方向。汽车电动化、智能化不断加深,汽车电子占整车成本的比例急剧增加,单车PCB的价值增加,汽车板有望成为PCB公司的新业绩增长点。

特斯拉的驱动作用不容忽视。兴业证券于12月27日发表研究报告,特斯拉升级了整个车架构,大量使用PCB板减少了线束的使用量。Model3的PCB总价值超过2500元,大大超过了普通燃料车的400元水平。未来PCB替代线束是长期趋势,看车载PCB的核心目标世运电路和景旺电子。

该机构进一步表示,根据我国政策目标的期待,特斯拉国产化的推进和单辆新能源汽车的PCB使用量比普通燃料汽车使用量提高了数倍,预计今后5年中国新能源汽车使用PCB的产值年复合增长率将超过20%。

开源证券此前发表研究报告,世界PCB市场呈现出周期成长的属性,汽车销变暖,汽车电子化和新能源汽车渗透趋势共振,汽车PCB市场迅速扩大,预计2020-2022年世界汽车PCB市场空间将达到505.5/591.8/673.9亿元。台资企业占汽车板供应份额的29%,而国内制造商只占10%,国内制造商将加快汽车PCB产品的配套。

按2019年各公司汽车PCB收入计算,市场集中度低,排名第一的CMK,仅占世界汽车PCB产值的9%,前10名合计只有58%。这主要是由于环境限制扩大、定制度高、客户粘度强等多种因素引起的。早切入特斯拉产业链的a股公司占优势。

从2019年汽车PCB制造商市占有率来看,大陆汽车PCB制造商主要包括景旺电子、上海电子株式会社、依顿电子、世运电路、超声波电子。其中,世运电路和上海电气株式会社的客户包括特斯拉。

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